Basis voordelen

• Reiniging zonder demontage
• Vermijd verlies van vermogen
• Geen problemen meer veroorzaakt door het rijden van korte afstanden
• Langere levensduur roetfilter

Eigenschappen

• Vrij van metaal
• Niet brandbaar
• Verwijderd as

Toepassing

De temperatuur van de roetfilter moet tussen de 20°C en 40°C zijn bij gebruik.

• Demonteer de temperatuur- of druksensor aan de uitlaat vlak voor de DPF.
• Steek de slang van de spuitbus in de opening met de spuitrichting in de richting van de DPF.
• Spuit de inhoud in het filter, beweeg de slang in cirkels tijdens het spuiten. Laat het product minstens 30 minuten inwerken.
• Monteer de temperatuur- of druksensor opnieuw.
• Start de motor, vuil water (verontreinigd met roet en as) zal uit de uitlaat druppelen.
• Laat de motor stationair draaien totdat het druppelen stopt.
• Start de regeneratie door een testrit uit te voeren voor ca. 20 - 30 minuten. bij hogere snelheid (100 km / h) en een toerental van rond de 3000 t/m.

Lees indien nodig de computer van de auto uit en wis foutmeldingen.

Verpakking

400 ml spuitbus (12 x 400 ml karton) - REF. 4274400